马鞍三通性能分析

　　马鞍三通是在原管路引出新的支管路，一般只有侧口属于管路其余部分是起固定作用。马鞍三通主要选用球墨铸铁、   橡胶为原料的一种三通元件。替代预留法兰三通、四通嫁接分支管道，具有安装简单、、位置等优点。马鞍三通在下料时把支管的坡口加工成内坡口，与主管组对时直接搭接在主管上，焊接时易造成焊缝严重的未焊透缺陷，另外主管开口直径比支管内径小许多，影响其工艺流程。对于同径三通在下料时，开口不当，相贯线接头易形成"V"字型，焊接时易发生变形，造成局部应力过大，焊缝强度差。